OBO QUENN MS229 - Öv100
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
Fartygsbyggen > O
Id.no. 7119159.
Signal: LCTK
OBO QUEEN 229
Sjösatt den 27 juli 1971.
Levererad den 16 november 1971
Dimensioner:243,8 M x 38,9 M x 20,6 M .
Dw.ton: 101100.
Maskin: 9 cyl. GV diesel typ 850/1700 VGS-9U.
Effekt: 19800 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: OBO
Gudmor: Dagny Herlofson
Dimensioner:
Dw.ton: 101100.
Maskin: 9 cyl. GV diesel typ 850/1700 VGS-9U.
Effekt: 19800 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: OBO
Gudmor: Dagny Herlofson
Levererad till Interessentselskapet OBO QUEEN (Sigurd Herlofson & Co. A/S) i Oslo, Norge. Kolliderade den 10 oktober 1974 med IMO: 5114040 TEKTON från Monrovia, som exploderade, utanför Port Elisabeth. TEKTON var byggd 1955 på Eriksbergs Varv som FERNCOURT
Såld 1987 till Glorywawe Shipping Ltd. Styga Compania Naviera S.A i Limassol på Vypern och omdöpt till QUEEN EVI
Anlände Zhoushan i Kina den 23 januari 1993 för att huggas upp.
Anlände Zhoushan i Kina den 23 januari 1993 för att huggas upp.
