GIMLELAND MS221 - Öv100
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
Fartygsbyggen > G
Id.no. 6929894
Signal: LKNP-OUX5
GIMLELAND 221
Sjösatt den 2 oktober 1969
Levererad den 2 januari 1970
Dimension:167,64 M x 26,52 M x 13,71 M .
Dw.ton: 26600
Maskin: GV diesel, typ 759/1600 VGS 6-U
Effekt: 11400 EHK.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Torbjörg Ringöen
Levererad den 2 januari 1970
Dimension:
Dw.ton: 26600
Maskin: GV diesel, typ 759/1600 VGS 6-U
Effekt: 11400 EHK.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Torbjörg Ringöen
Levererad till Kristian Haanes Rederi i Kristiansand, Norge. Fartyget ingår i Scanscot Freighters fraktpool, i vilka följande rederier också ingår: Thorerederierna i Helsing borg, A Leffier & Son i Göteborg, Axel Broström & son i Göteborg samt J & J Denholm i Glasgow. Fartyget är byggt för frakt av bulk och paketerat virke.
Såld i maj 1977 till Keplian International lnc. (Kapal Management Pte. Ltd.) i Singapore, Kina och omdöpt till
KANUKA FOREST.
Såld 1984 till Plaga Navigation mc. (European Navigation mc. i Pireus) Registrerad i Panama och omdöpt till NEW FOREST.
Såld till kinesiska upphuggare och avgick från Shanghai den 15 juli 1984 för att huggas upp.
Såld 1984 till Plaga Navigation mc. (European Navigation mc. i Pireus) Registrerad i Panama och omdöpt till NEW FOREST.
Såld till kinesiska upphuggare och avgick från Shanghai den 15 juli 1984 för att huggas upp.
