GÖTEBORG MS38 - Öv100
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
Fartygsbyggen > G
Id.no:
Signal: SMYK
GÖTEBORG 38
Sjösatt den 12 december 1935
Levererad den 28 maj 1936
Dimension: 39,04 M x 8,26 M x 4,32 M
Deplacement: 460 ton
Maskin: Atlas Diesel
Effekt: 580 HKR
Knop: 10,5
Fartygstyp: Arbetsbåt.
Levererad den 28 maj 1936
Dimension: 39,04 M x 8,26 M x 4,32 M
Deplacement: 460 ton
Maskin: Atlas Diesel
Effekt: 580 HKR
Knop: 10,5
Fartygstyp: Arbetsbåt.
Levererad till Kungliga Lotsverket i Stockholm. Fartyget användes som arbetsbåt vid utsättande av prickar och fyrar samt vid arbete på de större fyrarna. Såld som skrot den 5 maj 1971 till Skrot- och Avfallsprodukter i Göteborg för 82 355 kronor.
