BELOS SS86 - Öv100
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
Fartygsbyggen > B
Id.no: 5040172
Regnr: 8732
Signal: SIWT
BELOS 86
Sjösatt den 31 oktober 1944
Levererad den 15 november 1945
Dimension:
Dw.ton: 2100
Maskin: 3 cyl, 2-takts enkelverkande olja byggd på ÖV
Effekt: 975 IHKR
Knop: 11
Hyttplatser: 8 passagerare
Fartygstyp: Open shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Levererad till Rederi AB Svea i Stockholm. Sjönk den 9 december 1952 i södra Östersjön efter kollision med det finska fartyget ATALANTA. Bärgad 1953 och reparerad på Finnboda Varv i Stockholm.
Såld 1967 till Eddie SS. (Litonjua & Co) i Manilla, Filippinerna och omdöpt till ANTONIO K.L.
På resa den 29 september 1967, mellan Bergen och Manilla var fartyget tvingat att gå in till Luanda i Angola på grund av maskinhaveri. Vid kaj utbröt det brand ombord. Den 14 januari 1969 avgick man mot Cape Town i Sydafrika.
Såld som skrot i juni 1969 till Leumg Yau Co. i Hong Kong, Kina.
