AXEL U MS209 - Öv100
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
×
- Historik
- Bygg båten
- Yrken
- Fartygsbyggen
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- Y
- Talröret
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- Fritid
- Film
- Utställningen
- Om oss
Fartygsbyggen > A
Id.no. 6709086.
Signal: LLNW
AXEL U. 209
Sjösatt den 17 februari 1967.
Levererad den 13 juni 1967
Dimension: 176,0 m x 24,0 m x 15,7 m
Dw.ton: 30130.
Maskin: 7 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 8500 EHK.
Knop: 15
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Lisen Bergshaven.
Levererad den 13 juni 1967
Dimension: 176,0 m x 24,0 m x 15,7 m
Dw.ton: 30130.
Maskin: 7 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 8500 EHK.
Knop: 15
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Lisen Bergshaven.
Lastkapacitet; 1750 personbilar
Levererad till lntressentselskapet Ugland Bulk Transport III i Grimstad, Norge.
Såld i mars 1979 till Third Car Carriers International mc. i Manila, Filippinerna och omdöpt till HUAL ROSAL. (Hual= Hoegh - Ugland Auto Liners)
Såld i juni 1980 till Philippine Transmarin lnc. i Manila, Filippinerna och omdöpt till PHILIPPINE ROSAL
Såld i oktober 1983 till Avro Shipping i Panama och omdöpt till AVRO ENTERPRISE
Såld i juli 1984 till ELM Shipping Co i Valetta på Malta och omdöpt till JOHN
Ankom Nantong i Kina den 10 januari1986 för att huggas upp.
